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土路變通途 同奔富裕路(重走天路看變遷)

發布時間:2021-07-21 09:33:01 | 來源:人民網-人民日報 | 作者:史一棋 錢一彬 | 責任編輯:孔令瑤

關鍵詞:滇藏公路,德欽縣,茶馬古道,觀景臺,白馬雪山

滇藏線邊,群山環抱。車行至云南省迪慶藏族自治州德欽縣,循著蜿蜒的公路,遠處的白馬雪山群峰連綿。

迪慶,藏語意為“吉祥如意的地方”。作為歷史上西南“茶馬古道”的要沖,迪慶是重要的物資集散地和中轉站。金沙江、瀾滄江流經迪慶,境內既有海拔超過4000米的白馬雪山埡口,又有峽谷地段的懸崖峭壁、急流險灘,交通條件一度十分落后。

1956年8月,位于迪慶境內的滇藏公路開工建設?!吧介g鈴響馬幫來”的交通狀況逐漸得到改觀?!暗岵毓沸薜芥偵蠒r,我經常跟著阿爸一起,為修路工人們做向導。”家住迪慶德欽縣奔子欄鎮書松村的葉巴老人今年已經87歲,對滇藏公路修到自家門口的場景依然印象深刻,“當時沒有大型機械,沒有現代技術,開路修路全靠人工。修路工人用鋤頭、鏟子和手推車開林挖山,在深山密林中生生開出一條路。”

歷時4年零4個月,迪慶境內的滇藏公路建成通車。葉巴老人講道:“滇藏公路修到書松村時,村里駛來了一輛解放牌貨車。我們第一次聽到貨車行駛的聲音時都十分好奇。滇藏公路修成前,從德欽到昆明只能靠步行或騎馬,路上就要花15天。滇藏公路修成后,開著貨車只需要3天。村里不少人還跑起了運輸,把日用百貨和鋼材、水泥等工業品運至西藏?!?/p>

“最早開始跑運輸的時候,走的都是‘土路’。那時候運日用百貨去拉薩,車子常常陷進泥里?!?0多年前,德欽縣升平鎮巨水村村民叢尼美便成了一名貨車司機,開始以跑運輸謀生。他告訴記者:“在滇藏公路上,我跑了快30年的貨運。對于險路變通途的變化,我們貨車司機有很直接的感受。鋪上柏油路、安上水泥護欄、建成穿山隧道,這些年滇藏公路的路況逐步改善,往來交通更加便利,這在以前是做夢都不敢想的!”

據了解,如今迪慶全州29個鄉鎮實現了鄉鄉通油路、通客車,193個行政村均已實現交通通暢。

“每年從12月到次年5月,大雪封山往往持續近半年。雖然通了公路,但交通往來仍然存在不便?!钡職J縣交通局局長阿連柱介紹,為了解決當地群眾的出行困難,德欽縣從2009年開始實施了香德二級公路改造,白馬雪山3條穿山隧道實現貫通,總長度近10千米,基本解決了大雪封山導致的出行難題。

“隨著交通條件逐步改善,運往西藏昌都等地區的水泥、鋼筋和大型工程設備等大都途經德欽進藏。貨物運輸不僅成為當地群眾的一項重要收入來源,也為西藏地區建設和發展提供了便利、作出了貢獻?!卑⑦B柱告訴記者。

沿著滇藏公路自香格里拉至德欽,行至霧濃頂觀景臺,往東北方向望去便是梅里雪山,陽光照射下的雪山頂在云層環繞中半遮半掩,分外壯觀。據介紹,在德欽縣境內,這樣的公路觀景臺共有8個。這些觀景臺依托自然風光資源和觀景視野設計,吸引了不少游客駐足觀賞,還有眾多攝影愛好者慕名前來拍攝。

如今,德欽縣逐步推進美麗公路建設,公路綠化里程、綠化率穩步提高。當地還在滇藏公路沿線開發旅游項目,發展生態觀光旅游產業,帶動了旅游業的快速發展。

“這幾年,我已經不跑運輸了。越來越多的人被滇藏公路沿線的壯美風光吸引,來旅游觀光的人絡繹不絕。現在我在鎮上經營酒店,收入很不錯!”叢尼美說。

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